DKOPzV-800-2V800AH GESLOTEN ONDERHOUDSVRIJE GEL BUISVORMIGE OPzV GFMJ BATTERIJ
Functies
1. Lange levensduur.
2. Betrouwbare afdichtingsprestaties.
3. Hoge initiële capaciteit.
4. Kleine zelfontladingsprestaties.
5. Goede ontladingsprestaties op hoog tarief.
6. Flexibele en gemakkelijke installatie, esthetisch totaalbeeld.
Inleiding tot batterijlijm
In de mondiale industrie voor primaire batterijen en oplaadbare batterijen ontwikkelde de gewone zink-mangaanbatterij zich het snelst in de jaren tachtig, en de alkalische zink-mangaanbatterij vertoonde in de jaren negentig een sterke groeitrend vanwege het hoge kosten-prestatievoordeel, die beide samen goed voor meer dan 80% van de markt voor primaire batterijen.Li-ionbatterijen met een hoge specifieke energie en een lange levensduur, hoewel duur, zijn de belangrijkste keuze geworden op de markt van medische elektronische apparatuur, smartcards, ondersteunende voedingen en militaire elektronische apparatuur, hoewel de markt klein is (ongeveer 12%) , het is onmisbaar.Als de chemische energiebron met het grootste toepassingsbereik en het grootste verbruik heeft de loodzuuraccu-industrie zowel kansen als uitdagingen.Met de snelle opkomst van basisindustrieën zoals energie, transport en communicatie en de implementatie van het "Tiende Vijfjarenplan" is de vraag naar loodzuurbatterijen jaarlijks met 15% tot 40% gestegen.In 2001 bereikte de nationale productie van loodzuurbatterijen meer dan 20 miljoen kWh.Andere batterijen met een hoge specifieke energie, zoals nikkelmetaalhydridebatterijen (MH-Ni), lithium-ionbatterijen en zeer efficiënte, goedkope en vervuilingsvrije zonnecellen zullen echter sterke concurrenten worden voor loodzuurbatterijen.Als een soort grondstof in de batterij-industrie heeft lijm een grote invloed op de prestaties van de batterij en de productkwaliteit, ook al is de hoeveelheid ervan klein.
Parameter
Model | Spanning | Werkelijke capaciteit | NW | L*B*H*Totale hoogte |
DKOPzV-200 | 2v | 200ah | 18,2 kg | 103*206*354*386mm |
DKOPzV-250 | 2v | 250ah | 21,5 kg | 124*206*354*386 mm |
DKOPzV-300 | 2v | 300ah | 26 kg | 145*206*354*386 mm |
DKOPzV-350 | 2v | 350ah | 27,5 kg | 124*206*470*502 mm |
DKOPzV-420 | 2v | 420ah | 32,5 kg | 145*206*470*502 mm |
DKOPzV-490 | 2v | 490ah | 36,7 kg | 166*206*470*502 mm |
DKOPzV-600 | 2v | 600ah | 46,5 kg | 145*206*645*677 mm |
DKOPzV-800 | 2v | 800ah | 62 kg | 191*210*645*677 mm |
DKOPzV-1000 | 2v | 1000ah | 77 kg | 233*210*645*677 mm |
DKOPzV-1200 | 2v | 1200ah | 91 kg | 275*210*645*677mm |
DKOPzV-1500 | 2v | 1500ah | 111 kg | 340*210*645*677mm |
DKOPzV-1500B | 2v | 1500ah | 111 kg | 275*210*795*827mm |
DKOPzV-2000 | 2v | 2000ah | 154,5 kg | 399*214*772*804mm |
DKOPzV-2500 | 2v | 2500ah | 187 kg | 487*212*772*804mm |
DKOPzV-3000 | 2v | 3000ah | 222 kg | 576*212*772*804mm |
Wat is een OPzV-batterij?
D King OPzV-batterij, ook wel GFMJ-batterij genoemd
De positieve plaat maakt gebruik van een buisvormige polaire plaat, dus wordt deze ook een buisvormige batterij genoemd.
De nominale spanning is 2V, de standaardcapaciteit is normaal gesproken 200ah, 250ah, 300ah, 350ah, 420ah, 490ah, 600ah, 800ah, 1000ah, 1200ah, 1500ah, 2000ah, 2500ah, 3000ah.Ook wordt er capaciteit op maat geproduceerd voor verschillende toepassingen.
Structurele kenmerken van de D King OPzV-batterij:
1. Elektrolyt:
De elektrolyt in de voltooide batterij is gemaakt van Duits pyrogeen silica en verkeert in gelvorm en vloeit niet, dus er is geen sprake van lekkage en elektrolytstratificatie.
2. Polaire plaat:
De positieve plaat maakt gebruik van een buisvormige polaire plaat, die effectief kan voorkomen dat levende stoffen eraf vallen.Het positieve plaatskelet wordt gevormd door spuitgieten van meerdere legeringen, met een goede corrosieweerstand en een lange levensduur.De negatieve plaat is een plaat van het pastatype met een speciaal rasterstructuurontwerp, dat de benuttingsgraad van levende materialen en de grote stroomontladingscapaciteit verbetert, en een sterke laadacceptatiecapaciteit heeft.
3. Batterijomhulsel
Gemaakt van ABS-materiaal, corrosiebestendig, hoge sterkte, mooi uiterlijk, hoge afdichtingsbetrouwbaarheid met de hoes, geen potentieel lekkagerisico.
4. Veiligheidsklep
Met een speciale veiligheidsklepstructuur en de juiste druk bij het openen en sluiten van de klep kan het waterverlies worden verminderd en kan uitzetting, barsten en uitdrogen van de accubehuizing worden vermeden.
5. Diafragma
Er wordt gebruik gemaakt van het speciale microporeuze PVC-SiO2-membraan geïmporteerd uit Europa, met grote porositeit en lage weerstand.
6. Terminal
Ingebedde koperen kernloodbasispaal heeft een groter stroomdraagvermogen en corrosieweerstand.
Belangrijkste voordelen vergeleken met normale gelbatterijen:
1. Lange levensduur, levensduur van drijvende lading van 20 jaar, stabiele capaciteit en lage vervalsnelheid tijdens normaal gebruik van drijvende lading.
2. Betere cyclusprestaties en herstel van diepe ontlading.
3. Het is beter in staat om bij hoge temperaturen te werken en kan normaal werken bij - 20 ℃ - 50 ℃.
Productieproces van gelbatterijen
Loodstaven grondstoffen
Polair plaatproces
Elektrode lassen
Assembleer proces
Afdichtingsproces
Vulproces
Oplaadproces
Opslag en verzending
Certificeringen
Buisvormige batterijsamenstelling
1. Elektrolyt: De elektrolyt in de voltooide batterij verkeert in gelvorm en stroomt niet, dus er is geen sprake van lekkage en elektrolytstratificatie.
2. Paalplaat: de positieve plaat heeft een buisvormige poolplaat, die het vallen van levende materialen effectief kan voorkomen.Het positieve plaatframe is gemaakt van spuitgieten van meercomponentenlegeringen, met een goede corrosieweerstand en een lange levensduur.De negatieve elektrodeplaat is een elektrodeplaat van het pastatype.Het speciale ontwerp van de rasterstructuur verbetert de benuttingsgraad van levend materiaal en de ontladingscapaciteit van grote stroom, en de laadacceptatiecapaciteit is sterk.
3. Batterijomhulsel: ABS-materiaal, corrosiebestendig, hoge sterkte, mooi uiterlijk, hoge betrouwbaarheid van afdichting met deksel en geen potentieel lekkagerisico.
4. Veiligheidsklep: een speciale veiligheidsklepstructuur en een juiste openings- en sluitklepdruk kunnen het waterverlies verminderen en het uitzetten, breken en uitdrogen van de batterijbehuizing voorkomen.
5. Diafragma: Er wordt gebruik gemaakt van het speciale microporeuze PVC-SiO2-diafragma geïmporteerd uit AMER-SIL in Europa, met hoge porositeit en lage weerstand.
6. Terminal: ingebedde koperen kernloodbasispost heeft een groter stroomdraagvermogen en corrosieweerstand.