DKGB2-1600-2V1600AH afgesloten gel loodzuurbatterij
Technische kenmerken
1. Laadefficiëntie: het gebruik van geïmporteerde grondstoffen met lage weerstand en geavanceerd proces helpt de interne weerstand kleiner te maken en het acceptatievermogen van kleine stroom opladen sterker.
2. Hoge en lage temperatuurtolerantie: breed temperatuurbereik (loodzuur: -25-50 C en gel: -35-60 C), geschikt voor binnen- en buitengebruik in verschillende omgevingen.
3. Lange cyclus-life: de ontwerpleven van loodzuur- en gelreeksen reiken respectievelijk tot meer dan 15 en 18 jaar, want de dor is corrosiebestendig. en elektrolvte is zonder risico op stratificatie door het gebruik van meerdere zeldzame aardige legering van onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten, nanoschaal fumed silica geïmporteerd uit Duitsland als basismaterialen, andelektrolyt van nanometer colloïde allemaal door onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling.
4. Milieuvriendelijk: cadmium (CD), die giftig is en niet gemakkelijk te recyclen, bestaat niet. Zure lekkage van gel elektrolvte zal niet gebeuren. De batterij werkt in veiligheid en milieubescherming.
5. Herstelprestaties: de goedkeuring van speciale legeringen en formuleringen voor loodpasta maakt een lage zelfbekleding, goede diepe ontladingstolerantie en een sterke herstelcapaciteit.
Parameter
| Model | Spanning | Capaciteit | Gewicht | Maat |
| DKGB2-100 | 2v | 100ah | 5.3kg | 171*71*205*205mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220AH | 13.6kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250AH | 16,6 kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300AH | 18,1 kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400AH | 25,8 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420AH | 26,5 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500AH | 29.8kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600AH | 36,2 kg | 301*175*355*365mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800AH | 50,8 kg | 410*175*354*365mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900Ah | 55.6kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000Ah | 59.4kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200AH | 59.5kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500AH | 96.8kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600AH | 101,6 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000ah | 120,8 kg | 490*350*345*382 mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500AH | 147 kg | 710*350*345*382mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000AH | 185 kg | 710*350*345*382mm |
productieproces
Lood ingot grondstoffen
Polair plaatproces
Elektrode lassen
Assembleerproces
Verzegelingsproces
Vulproces
Laadproces
Opslag en verzending
Certificeringen
Meer om te lezen
Laad- en ontladingstest van opslagbatterij
Doel van het opladen en genereren van test
Door de reguliere oplaad- en ontlaadtest van het batterijpakket, kunnen de prestaties worden verbeterd, kunnen de excitatiecapaciteit worden verhoogd, kan de levensduur van de services worden verlengd en kunnen defecte batterijen worden gevonden en op tijd worden behandeld om te voorkomen dat het probleem wordt uitgebreid.
Voldoen aan de voorwaarden van reguliere laadafvoertest
1. De batterij wordt niet langer dan drie maanden gebruikt;
2. Drijvende ladingsspanning van enkele batterij is lager dan 2.18V;
3. De batterij geeft meer dan 15% van de nominale capaciteit af;
4. De batterij werkt al meer dan een jaar in drijvende ladingstatus;
5. Vervang enkele batterijen door lage capaciteit;
6. De batterij moet worden onderworpen om de ontlading eenmaal per jaar te controleren om 40-50% van de nominale capaciteit te ontladen;
7. De capaciteitstest moet elke 3 jaar voor de opslagbatterij worden uitgevoerd om 80% van de nominale capaciteit vrij te geven.
Oplaad- en ontlaadtestschema van opslagbatterij
1. Voer eerst 0,1C10 -ontlading van constante stroom op de opslagbatterij uit. Als de spanning van een enkele batterij daalt tot 1,8 V, beëindigt u de ontlading;
2. Voer vervolgens 0,1C10 constante stroomladen uit. Wanneer de gemiddelde monomeerspanning stijgt tot 2,25-2,35V, zal deze zich richten op een zwevende laadstatus.
Ontladingsstroom en tijd
1. De methode van de weerstandsconstante stroom wordt gebruikt voor ontlading en de ontladingsstroom mag de huidige snelheid van 10 uur niet overschrijden. Als ik de batterijcapaciteit van 200AH als voorbeeld neemt, is de ontladingsstroom 0,1C10, dat wil zeggen 20A;
2. Afvoertijd: berekend met 40% van de nominale ontladingscapaciteit, t = 40% * 200/20 = 4H; 3. Na de ontlading moet de batterij worden opgeladen en kan niet worden opzij gezet.
Dagelijkse werkingsmodus van DC -systeem
1. De ladermodule loopt parallel met de batterij op de DC -bus;
2. De 400V AC -voeding levert stroom aan alle belastingen op de DC -bus door de oplaadmodule, terwijl het opladen van de batterij.
