DKGB2-2500-2V2500AH VERZEGELDE GEL LOOD-ZUUR ACCU
Technische kenmerken
1. Laadrendement: Door het gebruik van geïmporteerde grondstoffen met lage weerstand en geavanceerde processen wordt de interne weerstand kleiner en is de acceptatie van het laden met lage stroomsterktes groter.
2. Hoge en lage temperatuurtolerantie: Breed temperatuurbereik (loodzuur: -25-50 C en gel: -35-60 C), geschikt voor binnen- en buitengebruik in verschillende omgevingen.
3. Lange cycluslevensduur: De ontwerplevensduur van loodzuur- en gelseries bedraagt respectievelijk meer dan 15 en 18 jaar, omdat het lood corrosiebestendig is. En de elektrolyt is zonder risico op stratificatie door het gebruik van meerdere zeldzame-aarde-legeringen met onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten, nanoschaal pyrogene silica geïmporteerd uit Duitsland als basismaterialen en elektrolyt van nanometercolloïde, allemaal door onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling.
4. Milieuvriendelijk: Cadmium (Cd), giftig en moeilijk te recyclen, bestaat niet. Er zal geen zuurlekkage van de gel-elektrolyt optreden. De batterij werkt veilig en milieuvriendelijk.
5. Herstelprestaties: Door het gebruik van speciale legeringen en loodpastaformuleringen is er sprake van een lage zelfontlading, een goede diepe ontladingstolerantie en een sterk herstelvermogen.

Parameter
Model | Spanning | Capaciteit | Gewicht | Maat |
DKGB2-100 | 2v | 100Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205mm |
DKGB2-200 | 2v | 200Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364mm |
DKGB2-220 | 2v | 220Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364mm |
DKGB2-250 | 2v | 250Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366mm |
DKGB2-300 | 2v | 300Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366mm |
DKGB2-400 | 2v | 400Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363mm |
DKGB2-420 | 2v | 420Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363mm |
DKGB2-450 | 2v | 450Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365mm |
DKGB2-500 | 2v | 500Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365mm |
DKGB2-600 | 2v | 600Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365mm |
DKGB2-800 | 2v | 800Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365mm |
DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474*175*351*365mm |
DKGB2-1000 | 2v | 1000Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365mm |
DKGB2-1200 | 2v | 1200Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365mm |
DKGB2-1500 | 2v | 1500Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382mm |
DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382mm |
DKGB2-2000 | 2v | 2000Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382mm |
DKGB2-2500 | 2v | 2500Ah | 147 kg | 710*350*345*382mm |
DKGB2-3000 | 2v | 3000Ah | 185 kg | 710*350*345*382mm |

productieproces

Grondstoffen voor loodstaven
Polair plaatproces
Elektrode lassen
Assemblageproces
Afdichtingsproces
Vulproces
Oplaadproces
Opslag en verzending
Certificeringen

Meer om te lezen
De accu is een onderdeel dat wordt gebruikt om de door de zonnecelmodule gegenereerde elektrische energie (DC) op te slaan voor gebruik door volgende gebruikers. In een onafhankelijk fotovoltaïsch systeem is doorgaans een controller nodig om de laadstatus en ontladingsdiepte te regelen om de accu te beschermen en de levensduur te verlengen.
De deep cycle accu is gemaakt van grotere elektrodeplaten en is bestand tegen de gekalibreerde laadtijden. De zogenaamde deep cycle verwijst naar een ontladingsdiepte van 60% tot 70%, of zelfs hoger. Het aantal cycli is afhankelijk van de ontladingsdiepte, ontladingssnelheid, laadefficiëntie, enz. De belangrijkste kenmerken zijn het gebruik van dikkere platen en een hogere dichtheid aan actieve stoffen.
De dikkere elektrodeplaat kan meer capaciteit opslaan en de capaciteitsafgiftesnelheid is laag tijdens het ontladen. De hoge dichtheid van de actieve stoffen zorgt ervoor dat ze langer aan de batterijplaten en -roosters blijven kleven, waardoor de demping wordt verminderd. Lange levensduur bij diepe circulatie; het herstelvermogen is goed na diepe circulatie.
Lichte elektrodeplaten worden gebruikt voor ondiepe circulatiebatterijen. Slechts 20% tot 30% van de bedrijfsspanning van de ondiepe circulatiebatterij kan de normale stroomvoorziening van de batterij garanderen. De batterijcapaciteit moet meer dan 6 keer hoger zijn dan het dagelijkse verbruik.
Batterijen bestaan momenteel voornamelijk uit loodzuuraccu's, nikkel-metaalhydrideaccu's, lithium-ionaccu's, brandstofcellen, enz. De prijs van loodzuuraccu's is laag, namelijk een kwart tot een zesde van de prijs van andere soorten accu's. De eenmalige investering is relatief laag en de meeste gebruikers kunnen zich deze veroorloven; geavanceerde technologie en een geavanceerd productieproces.
De nadelen zijn de grote massa, het grote volume, de lage energiemassaverhouding en de strenge eisen voor laden en ontladen. Nikkel-cadmiumaccu's worden in sommige landen gebruikt. Ze zijn meestal duurder dan loodzuuraccu's. Nikkel-cadmiumaccu's hebben echter een lange levensduur, weinig onderhoud en duurzaamheid, zijn bestand tegen extreem hoge en lage temperaturen en kunnen volledig worden ontladen. Omdat ze volledig kunnen ontladen, kan de controller in sommige systemen worden bespaard. De controller is niet universeel. Over het algemeen is de controller ontworpen voor loodzuuraccu's.
De capaciteit van de accu bepaalt het aantal dagen dat de belasting kan worden gehandhaafd. In het algemeen verwijst het naar het aantal dagen dat de belasting volledig kan worden gehandhaafd door de in de accu opgeslagen energie, zelfs bij afwezigheid van een externe stroomvoorziening. De capaciteit van de accu kan worden bepaald aan de hand van het lokale gemiddelde aantal opeenvolgende regenachtige dagen en de behoeften van de klant. Het ontwerp van de accu omvat het ontwerp en de berekening van de accucapaciteit en het ontwerp van serie- en parallelschakeling van accupakketten.